أما عن "فيرتيغلوب" فهي شراكة استراتيجية بين مجموعة "أدنوك" المملوكة لحكومة أبوظبي وشركة "أو سي آي غلوبال"، فازت بعقد توريد الأمونيا الخضراء من مصر إلى الاتحاد الأوروبي بقيمة 397 مليون يورو، بمعدل ألف يورو للطن حتى عام 2033. ومع ذلك، أشار المسؤول إلى أن العقد غير ملزم، وأن إنجاز الصفقة يتوقف على إتمام الاتفاق الاستثماري.

وتستعد الشركة لإنتاج 74 ألف طن من الأمونيا الخضراء بشكل أولي من مصنعها في السويس. تصريحات المسؤول أضافت إلى ما قاله الرئيس التنفيذي للشركة، أحمد الحوشي، في إفصاح سابق لـ"سوق أبوظبي المالي"، مشيراً إلى أن عقد التصدير يمثل خطوة حاسمة لاتخاذ قرار الاستثمار النهائي في مشروع "مصر للهيدروجين الأخضر" في النصف الأول من عام 2025.

وقعت "فيرتيغلوب" إلى جانب شركاء مثل "سكاتك إيه إس إيه"، "أوراسكوم للإنشاء"، و"صندوق مصر السيادي" اتفاقية لإنشاء أول مصنع متكامل لإنتاج الهيدروجين الأخضر في أفريقيا على هامش قمة المناخ "كوب 27" في مصر. حالياً، تنتظر الشركة رد جميع شركاء المشروع لإتمام الاتفاق، فيما تُجرى دراسات فنية ودراسات جدوى.

في نوفمبر 2023، سلمت "فيرتيغلوب" أول شحنة أمونيا خضراء منتجة من مصادر الطاقة المتجددة من مصر.

وفي مايو 2024، أنتجت أول شحنة تجارية معتمدة من الأمونيا منخفضة الكربون باستخدام تقنية "التقاط الكربون وتخزينه"، والتي تم تسليمها إلى شركة "ميتسوي" في اليابان.

وتُنتج الأمونيا الخضراء من الهيدروجين الأخضر، الذي يُستخرج عبر فصل جزيئات الماء باستخدام الطاقة المتجددة. ويُعتبر هذا النوع من الهيدروجين جزءاً من جهود مواجهة التحديات البيئية وتخفيض الانبعاثات الكربونية مقارنة بالهيدروجين الأزرق، الذي يُستخرج باستخدام الغاز الطبيعي مع احتجاز الكربون الناتج، والهيدروجين الرمادي، الذي يُطلق الكربون الناتج في الهواء.

مع توجه "فيرتيغلوب" نحو تعزيز دورها في إنتاج وتصدير الأمونيا الخضراء، تستمر الجهود لضمان تلبية الطلب العالمي المتزايد على مصادر الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.