ويهدف القرض الموجه لتطوير موانئ غرب وشرق بورسعيد، العريش، الأدبية، السخنة، والطور، إلى تمويل أعمال البنية التحتية وتوسعة الأرصفة وساحات التداول. على سبيل المثال، في ميناء العين السخنة، تسعى الهيئة للانتهاء من إنشاء أرصفة بحرية تمتد على طول 18 كيلومتراً وبعمق 18 متراً، بالإضافة إلى تجهيز ساحات تداول بمساحة إجمالية تبلغ 5.6 مليون متر مربع. كما سيتم تخصيص مساحات مشابهة لإنشاء مناطق تجارية ولوجستية داخل الميناء، ومن المتوقع الانتهاء من هذه الأعمال قبل نهاية العام الحالي.

وأوضحت المصادر أن جزءاً من القرض سيُستخدم في سداد مستحقات شركات المقاولات المصرية التي تشارك في تنفيذ مشروعات تطوير الموانئ، مع تكليف تلك الشركات بمشروعات جديدة في المستقبل. 

من الناحية اللوجستية، سيشهد ميناء السخنة تحسينات كبيرة، حيث سيتم دعمه بشبكة سكك حديدية بطول 10 كيلومترات تربطه بالقطار الكهربائي السريع الذي يمتد من عين السخنة إلى العلمين الجديدة، مما يسهل نقل البضائع والحاويات عبر كافة أنحاء الجمهورية.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء طريق شرياني بطول 14 كيلومتراً لربط الأرصفة بمختلف مرافق الميناء، وعلى الرغم من هذه المعلومات إلا انها لم تكن فى تعليق للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بشأن صحه تلك الخطط، وفى وقت لاحق نفت الهيئة صحة هذه المعلومات.