يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول ٥٦.٥ كم، كما يشتمل على ٢٢ محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف عدة شركات وهم: ‏‏ألستوم، أوراسكوم، المقاولون العرب.

يبلغ الطول الاجمالي لمشروعي المونوريل شرق وغرب النيل حوالي ١٠٠ كم بعدد ٣٥ محطة، كما تبلغ ‏الطاقة الإستيعابية لكل خط من ‏خطي المونوريل ٦٠٠ ألف راكب يوميًا.

 يتكون قطار المونوريل ‏من عدد ٤ عربات، ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات الى ٨ عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.

بالإضافة لمساهمة مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا ‏‏كالقاهرة الجديدة، ‏العاصمة الإدارية؛ لمساهمته  في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة، لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

المونوريل  يتم تنفيذه في مصر لأول مرة، مما سيساهم في تحقيق نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، كما توفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة، نظرًا لأنه صديق للبيئة، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية،

 والمونوريل يتم تنفيذه  بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل الاخرى، و يتميز  بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة، كما تقل فيه اعمال نزع الملكيات الى حد كبير.  

و يتميز المشروع الجديد بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.